Per ottenere l’iscrizione del proprio motoveicolo è necessario  ESSERE TESSERATI F.M.I.

Il TESSERAMENTO si può effettuare tramite il VespaClubRoma  affiliato FMI

 Successivamente al tesseramento si puo' presentare domanda di iscrizione del proprio ciclomotore/motociclo al Registro Storico :

PROCEDURA PER LA RICHIESTA DI ISCRIZIONE AL REGISTRO STORICO NAZIONALE F.M.I.

SCARICARE IL  MODELLO " A " PER TUTTI I VEICOLI CON DOCUMENTI IN REGOLA e VEICOLI RADIATI D'UFFICIO essendo in possesso del libretto di circolazione

SCARICARE IL  MODELLO " B " PER TUTTI I VEICOLI PRIVI DI DOCUMENTAZIONE

ALLEGARE :

12  FOTOGRAFIE A COLORI su carta fotografica lucida di buona qualità

2 lato destro

2 lato sinistro

1 anteriore

1 posteriore

1 motore lato destro

1 motore lato sinistro (no Vespa)

1 numero motore

1 numeri telaio leggibili

1 numeri telaio a distanza di un metro (utile a capire la posizione della punzonatura)

1 targhetta identificativa (no Vespa)

Il formato delle foto e' esclusivamente "10 x 15" (sviluppate solo in laboratorio fotografico) su sfondo neutro (ad esempio un muro chiaro e uniforme) senza accessori (borse, parabrezza,portapacchi, bauletto ecc.), anche se di serie (sono ammessi cupolini se originali e specchietti ) per le moto Derivate con carena allegare anche due foto del motore senza carena, una per ciascun lato.

N.B. Scrivere sul retro di tutte le foto, con penna indelebile il cognome e nome del tesserato,marca e modello di veicolo 

Facsimile utile per fotografare la Vespa : 

allegare poi la seguente documentazione :

- FOTOCOPIA LIBRETTO CIRCOLAZIONE compresa anche la parte riportante i dati
   dell’ultimo proprietario

- FOTOCOPIA FOGLIO COMPLEMENTARE o CDP (Certificato di Proprieta')

- AUTOCERTIFICAZIONE di PROPRIETA' e FOTOCOPIA DOCUMENTO D'IDENTITA'  SOLO  PER

  CICLOMOTORI e VESPA 50 compresi tutti i motoveicoli ove il proprietario riportato sul libretto

  di circolazione non sia il tesserato stesso.

QUOTE ISCRIZIONE REGISTRO STORICO valide dal 26 Maggio 2010 :

PER MODELLO  "A"  EURO 50,00

per MODELLO  "B"  EURO 100,00

(le quote sono una tantum)

mediante versamento* sul c/c postale n. 29889037

intestato a: Federazione Motociclistica Italiana – VialeTiziano 70 – 00196 Roma (in questo caso allegare in originale la parte del bollettino con dicitura “ricevuta di versamento”)

(*La quota versata non sarà rimborsata in caso di rifiuto dell’iscrizione)

Le richieste devono essere spedite ad uno degli esaminatori nazionali (lista
consultabile sul sito www.federmoto.it) o informazioni tramite il club

L’evasione della pratica richiede circa 2/3 mesi. Per eventuali richieste di
notizie sullo stato della pratica ci si può rivolgere al registro storico online o all’esaminatore di riferimento non prima di 60 giorni dalla data di spedizione

Le moto stradali anche sportive ma in assetto stradale sono di tipologia turismo;
le moto fuoristrada di tipo turistico (Yamaha XT, Honda XL, etc.) sono di tipologia
scrambler.

Per le moto Classiche e Postclassiche si considera come anno di produzione l’anno
di prima immatricolazione.

Per la cilindrata riportare quanto scritto alla medesima voce sul libretto di
circolazione

N.B. La targa metallica verrà assegnata a discrezione della commissione esaminatrice alle motociclette storiche e d’Epoca / Classiche (prodotte fino al 1979 compreso), non da competizione o derivate, che dalla documentazione inviata risultino in ottime condizioni di conservazione o restaurate nel rispetto dell’originalità,per i ciclomotori la targa metallica viene assegnata solo se si tratta di modelli
particolarmente rari.